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根据国务院办公厅通知，2026年元旦假期为1月1日至3日，共计3天。受“跨年夜”效应带动，假期前一日（12月31日）下午至晚间将迎来首轮出行高峰，长三角、珠三角等核心城市群热门线路高铁票已呈现“一票难求”态势。
截至12月22日15:55，铁路12306平台数据显示，南京至上海、杭州、长沙等跨城热门方向高铁票销售火爆，12月31日午后时段二等座余票已所剩无几，仅剩余少量一等座及商务座可供选购。其中常州至杭州方向车票紧张程度尤为突出，当日13:00后仅19:34出发的G3271次列车尚余6张二等座，其余班次均已售罄。
从全国铁路运输计划来看，2026年元旦假期铁路运输期限为12月31日至1月4日，共计5天。其中长三角铁路预计发送旅客超1600万人次，日均发送超320万人次，元旦当天旅客发送量有望达370万人次，为此次假期运输最高峰日；国铁广州局预计发送旅客1110万人次，日均发送222万人次，较去年同期增长4.2%。客流整体以旅游、探亲、通勤等刚需为主，呈现首尾出行集中、中间相对平稳的态势，京津冀、长三角、珠三角、成渝等核心城市群内1-3小时车程的短途线路成为出行热点。
为应对假期大客流，铁路部门已出台多项保障措施。长三角铁路将实行高峰运行图，计划开行旅客列车1491对，其中增开临客列车83.5对，重点增补长三角往返郑州、西安、南昌、青岛等方向运力，同时加强沪宁、宁杭、沪杭等高铁沿线运力配置，通过列车满编运行、动车组重联等方式灵活增加运力投放。服务方面，合肥南站将开启“通宵运营模式”，对候车区域进行动态测温控温；南京站设置急客通道并发放重点旅客“五色服务卡”；南京客运段则在列车上按需提供儿童安全出行提示卡及儿童读物，提升亲子出行体验。
针对车票紧俏问题，铁路部门提醒，未抢到车票的旅客可通过12306候补功能“捡漏”，每个用户最多可同时保有6个候补订单，每个订单可选3个乘车日期及最多60个“日期+车次”组合，勾选“接受新增列车”选项可优先匹配增开临客车票，且候补订单按生效时间排序，尽早下单可锁定排队优势。此外，全国212个车站推出25款新版旅游计次票，覆盖沪宁杭等热门旅游区域，15天内有效且支持刷证进站，为短途出行旅客提供高性价比选择。
铁路部门同时提示，具体列车开行情况请以车站公告和12306网站公布信息为准；假期出行集中，建议旅客乘车当天适当提前出门，为市内交通、进站安检等环节留足时间；需注意认清票面标注站名，避免因跑错车站耽误行程。此外，切勿轻信第三方平台“抢票加速包”，谨防信息泄露及财产损失，退改签需注意时间节点，开车前8天以上退票免费，临近开车退票费用将有所上浮。
民航方面则呈现与高铁不同的态势，部分航线去程与返程票价差异显著，如12月31日南京飞往汕头的机票最低800元，返程票价仅需377元起，价格近乎“腰斩”。业内人士建议，旅客可灵活安排行程错峰出行，通过航空公司官网或正规平台比价购票，警惕低价陷阱，民航去程高峰集中在12月31日晚间至1月1日上午，返程高峰则出现在1月3日下午。
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