发布时间：2022/5/23 9:30:49
近日，记者在乌兰察布市察右前旗隧道内看到：施工人员正在24小时不间断地利用大型挖掘设备掘进隧道。
中铁隧道局集团集大原高铁察右前旗隧道项目副总工程师 李志强介绍：察右前旗隧道是集大原高铁中的控制性工程，全长4269米，目前已开挖掘进1116米。隧道长距离穿越砂岩、泥岩、片麻岩等地段，地质条件复杂；同时下穿二广高速和燃气管道，为了确保施工安全有序推进，施工单位采用超前地质预报和监控量三色预警监测等施工方法，实时调整支护参数，严格控制隧道掘进节奏，强化施工质量管控，确保隧道施工安全有序。
李志强说：“协同设计、监理单位、还有施工单位，现场进行地质研究勘察，优化原设计，控制每一平进尺的米数，减小沉降以及变形，确保隧道安全平稳开挖。”
集大原高铁是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高速铁路网中呼南通道的重要组成部分，自乌兰察布站引出，经察哈尔右翼前旗、丰镇市，山西省大同市、忻州市，接入大西客专原平西站，线路设计时速250公里。
今年3月份，项目正式进入施工阶段，为了保证工程质量，施工方引入了国内领先的样板标准化模式，引导后续工程按照高标准样板施工。目前，项目完成投资9.2亿元。
集大原高铁建成后，对补齐内蒙古自治区交通基础设施短板、促进呼包鄂榆城市群与太原城市群、蒙晋冀长城金三角合作区的区域交流和融合发展都具有重要意义。
蒙冀公司集大原高铁项目指挥部副指挥长 陈伟：“这条线路建成以后预计从呼和浩特到太原的时间缩短至三个小时以内，使内蒙古自治区真正融入了国家八纵八横高铁网。预计在2025年的11月份全线建成通车。”