发布时间：2022/12/11 14:04:56
自12月7日铁路部门对进返京人员不再执行查验核酸检测阴性证明和健康码等防控措施后，铁路客流回升态势明显。12月9日铁路部门计划增加列车开行至5023列，预计发送旅客350万人次，较12月8日分别增长8.98%和20.69%。中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）12月9日发布数据，显示上述内容。
12月7日以来，12306网站售票量持续增加，国家铁路客流开始迅速恢复。当日，国家铁路开行旅客列车4468列，发送旅客264万人次；8日，两项数据分别增长至4609列和290万人次，分别增加3.16%和9.85%。国铁集团方面称，预计旅客发送量进一步增长，将密切关注各地疫情防控政策变化，运用购票大数据精准分析客流走势，根据市场需求逐步恢复列车开行。
各铁路局集团公司也正在大规模恢复列车开行。12月9日起，中国铁路上海局集团公司计划增加沪宁、宁安、杭黄、川渝、中原、湖南、湖北等多个方向旅客列车，周末启用高峰运行图。12月8日，该集团公司管内长三角地区发送旅客72.5万人次，创12月以来旅客单日发送量新高。
中国铁路南宁局集团公司计划恢复开行43列南宁至柳州、桂林、广州，柳州、桂林、梧州至北海、百色等热门方向旅客列车；中国铁路南昌局集团公司恢复江西、福建地区前往广深、西南等方向11列旅客列车开行。
12月8日起，中国铁路武汉局集团公司针对武汉去往十堰、襄阳、宜昌等地的客流增多情况，陆续恢复开行汉十高铁、汉宜铁路、京广高铁等线路旅客列车；12月10日至25日，中国铁路郑州局集团公司将逐步恢复开行郑州至成都、厦门、兰州、太原等方向列车8列。12月8日，该集团公司较前一日旅客发送人次同比增长18.3%。
持续的疫情给铁路客运带来了前所未有的困境。2022年以来，国家铁路客运量持续下滑，进入下半年尤甚。
2022年全国铁路暑运累计发送旅客4.4亿人次，仅完成任务目标的84.62%，2022年铁路暑运是自2014年之后，9年来的客流量最低值（详见中国经营网9月1日报道《铁路暑运发送旅客4.4亿人次减少4% 为9年来最低》）。
随后的2022年铁路国庆黄金周（9月28日至10月8日），全国铁路仅发送旅客7215.7万人次，同比减少39.87%，7年来首次跌破亿人次大关，同时为10年来最低（详见中国经营网10月12日报道《铁路国庆黄金周运量7200万人次 为十年来最低》）。
根据当前严峻的客运形势，国铁集团于2022年6月调低了全年铁路旅客发送量目标，按照新目标，2022年全国铁路旅客发送量22亿人次左右，新目标比原目标下降了9亿人次左右，同比2021年减少17%左右，不过该目标仍难以完成。
今年前10个月全国铁路旅客发送量仅为15.00亿人次，同比减少34.9%，比前三季度增加1个百分点，其中10月发送旅客1.19亿人次，同比减少52%，下降幅度迅速扩大，9月仅下降35.91%。前10个月国家铁路客运量不及疫情前的一半，仅为2019年同期的47.98%（详见中国经营网10月17日报道《前三季度铁路货运增速超6% 客运量13亿人次下降超三成》）。前10个月全国铁路仅完成全年客运目标的68%左右，差距巨大。
在10月7日举行的国铁集团季度党建和经营工作会议上，国铁集团董事长刘振芳就铁路客运也仅能表示，铁路客运要坚持尽力而为，及时调整列车开行方案，严控成本支出。
2022年前三季度，国铁集团总收入7822.84亿元，同比减少0.50%；亏损947.43亿元，同比增加35.73%。其中客运收入1768亿元，同比减少633亿元、下降26.4%。
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