两会好声音描绘铁路发展新诗篇

       中国迈入新时代，交通强国背景下的铁路发展备受社会各界广泛关注。而如何让铁路能够更好服务民生，推动经济，也在成为今年两会期间的焦点话题之一。
　　
　　3月5日，十三届全国人大二次会议在北京开幕，中国国务院总理李克强向大会作政府工作报告中指出，将紧扣国家发展战略，加快实施一批重点项目。2019年中国将完成铁路投资8000亿元，加快川藏铁路规划建设。这其中既有对铁路过去发展的肯定，亦有对未来铁路发展的鞭策。随之众多代表建言献策，描绘出一副夹杂民众对铁路满怀期待的发展新蓝图。
　　
　　民之所望，政之所向。百姓是铁路发展最大的受益者。在刚刚结束的2019年春运的40天时间里，铁路累计发送旅客4.1亿人次，铁路春运旅客发送量再创新高。一边是高铁新线不断增加，一边是不断增长的客流量。这一方面说明我国交通建设距离满足百姓现实需求还有一定差距；也从侧面证实了，百姓对于铁路部门服务质量的肯定。
　　
　　近年来，我国铁路管理体制机制发生了巨大变化，高铁事业也迅猛发展，不论是通车里程还是运营速度都已全球领先。中国高铁“四纵四横”网络已建成运营，把30个省会级城市和直辖市编织进了一张世界最大的高铁网。在发展城市集群，平衡沿海与内陆经济，促进旅游业发展等方面作出了重要贡献，为人民群众出行带来了美好地生活体验。
　　
　　两会上的声音，对于铁路来说，是认可，也是鞭策。认可，是因为铁路在祖国大地上书写下了太多发展故事，才有了各代表委员加快铁路建设的厚望；鞭策，是因为承载着人民更高期盼，进一步规划好铁路建设蓝图，已是新时代赋予的新使命。
　　
　　人民群众是历史的主体，得民心者得天下，失民心者失天下。此话与“载舟覆舟，所宜深慎”的道理是相通的。所以，这些质朴的期盼，不仅仅激励着中国铁路，更是中国铁路背负着的沉重责任感，不能置之不理，更不能不屑一顾，要积极的行动起来，更好的建设铁路。我们相信，中国铁路不会辜负人民的期盼，不会辜负人民的心声，一步一个脚印，描绘出更加波澜壮阔的发展新诗篇。