发布时间：2018/8/23 15:17:24
8月20日下午，自治区政府新闻办举行自治区交通运输发展新闻发布会。记者了解到，截至2017年底，内蒙古铁路运营里程达到1.4万公里，位居全国第一，覆盖12个盟市，与周边8个省区连通，对俄蒙11个陆路口岸中已有5个通达铁路，初步形成了连接“三北”、通疆达海的铁路运输网络。今年，按照国家和自治区铁路网规划，自治区将以高铁建设为重点，进一步完善路网结构，提升路网质量，为促进经济社会高质量发展提供强有力保障。
据介绍，自治区正在建设呼和浩特至张家口高铁、赤峰和通辽至京沈高铁连接线;“十三五”期间规划建设集宁至大同高铁和包头至银川高铁;中长期规划建设齐齐哈尔-海拉尔-满洲里高铁、包头至西安高铁包头榆林段、齐齐哈尔-乌兰浩特-通辽高铁。
预计2020年全区高铁里程达到400公里,2030年达到2600公里。
赤峰、通辽至京沈高铁连接线、乌兰浩特至白城高铁、齐齐哈尔-乌兰浩特-通辽高铁、齐齐哈尔-海拉尔-满洲里高铁，将我区东部盟市与国家高铁网快速连接，构筑了蒙东地区进入北京和东北地区的快速通道。
乌兰浩特至白城高铁已于2017年开通运营，通辽至京沈高铁连接线预计2018年底建成，赤峰至京沈高铁连接线预计2020年建成。
目前，呼张高铁呼和浩特至乌兰察布段已开通运营，预计2019年底全线通车。
经过反复研究论证，建设集宁至大同高铁，将成为内蒙古接入全国高铁网线路最短、投资最小、受益面最大的线路，计划2019年11月全线开工。
届时呼包鄂、乌兰察布、锡林郭勒、巴彦淖尔、乌海等地区都能直接接入全国高铁网，对于提高内蒙古交通基础设施水平、方便群众快捷出行，促进经济社会加快发展具有重要意义和作用。
包银高铁项目可研已完成审查，自治区将根据中铁总要求积极推进项目建设。
同时，自治区重点规划建设3条快速铁路，即集通铁路电气化改造、巴彦浩特至银川铁路、锡林浩特至太子城铁路。
上述项目建成后，内蒙古12个盟市所在地全部通达快速铁路，其中10个盟市所在地通达高铁，并将形成长约3100公里，有效连接各盟市的东西快速铁路大通道，届时从满洲里乘火车去巴彦浩特，将从现在约60小时缩短至20小时之内。