呼和浩特局逆势迎来“开门红”

发布时间:2022/4/27 10:34:38

据悉,今年一季度,中铁呼和浩特局统筹疫情防控和运输生产,日均装车11004车,同比增加712车;货物发送量完成6532.3万吨,同比增加370.9万吨。货物运输实现首季开门红,有力保障了产业链供应链稳定畅通。
  由于疫情影响,全国乃至世界经济都受到了强烈冲击,而此时的上中下游的各行各业都受到巨大压力。可想而知,作为交通运输行业的日子也是不好过的。然而看到呼和浩特局逆势迎来“开门红”这样的好消息,不难想象,这是在疫情防疫期间做出的了不起的成绩,是值得行业学习的典型案例。
  首先、呼和浩特局想办法、找出路,紧盯中长期合同兑现、大宗货源组织、大客户产运销动态,积极制定个性化运输方案,启动“公转铁”“散改集”新项目58个,新增运量就达57.6万吨。只有在困难面前,多思考、多运作,办法一定会比困难多。一定能够找到新路子。
  其次、创新工作方式,开辟819/820中欧班列集装箱作业场地,合理铺排装卸人力、全力做好班列开行组织,打通国内国际双循环。面对疫情防控需要,积极协调相关单位,实现货物入线、抽检推送、消杀准备同步,提高货物进出场站的效率。呼和浩特局这样的做法就是面对疫情困难逆势而行,典型的在行业创新中求生存。
  再次、充分利用现有资源发觉自身现有运输潜力。呼和浩特局充分发挥唐包线和京津冀、东北地区货运主通道作用,精巧编制日班计划,合理分配主要枢纽编组能力。从自身条件中找到优势点,着重发力。不怨天不怨地,深耕自己的特殊地理位置,将自身的基础条件变成优势条件。发挥出企业的独特韧性,为企业和社会经济做出应有的贡献。
  此次疫情已有两年了,未来会怎样?不得而知。但是非常坚信,在党和各级政府的带领下一定会度过难关。然而,当下的我们必须做好充分准备,去面对未来的风雨,风雨后的彩虹只有活下来的强者和企业才能看到。忍过寒冬,穿越迷雾,在黑暗时不放弃,积极寻找,开拓创新,坚持奋斗,才有可能在逆境之后看见绚烂鲜艳的朝阳。(文/刘昊)