“海铁联运”打开宁夏物流新通道

发布时间:2022/4/29 14:00:07

          中新网银川420日电,420日,宁夏首票多式联运一单制出口报关单在银川海关顺利申报并完成单证放行。该批货物从石嘴山市惠农站启运,308吨聚氯乙烯被装进1140尺集装箱,经48小时到达天津港后将直接下海,21天左右到达印度钦奈。(中新网)

  宁夏是内陆省份,受地理位置限制,对外贸易与沿海地区相比一直处于相对劣势,虽然起步较晚,但增长快速,实施西部大开发以来更是突飞猛进。随着“八纵八横”路网的逐步完善“海铁联运”的横空出世,打开了宁夏物流新通道,给宁夏对外贸易注入了活力,激活国民经济发展的动力。
  “海铁联运”较传统运输方式速度快。从银川到印度钦奈,“海铁联运”比传统运输方式时间缩短4天,物资提前4天到达,将是一笔巨大的财富,若是医疗器械、药品,可以挽救更多人的生命;若是生产资料、机械设备,可以创造更多产值;若是农资物资、化肥种子;可以收获更多的农副产品。这些与百姓生活息息相关的物资,早一天到达,就能早一天发挥作用,早一天造福一方百姓。
  “海铁联运”较传统运输方式成本低。以银川到印度钦奈为例,单个集装箱综合成本节省1000元左右,那么,11个集装箱就是11000元,一年下来将能节省一大笔运输成本,这对于企业是一个喜讯。成本是企业生存的保障,运输成本降低了,有更多的资金改善工人福利,提高工人的工作积极性,产品质量就有保障,价格也可以定得更低,企业的竞争力将大大提高。
  “海铁联运”较传统运输方式手续简便。“海铁联运”实行“一单制”业务模式,“内陆-港口-国外目的港”全程有单一承运人负责,减少了中间等待、换装、签证等环节,有效解决了内陆地区海运集装箱严重缺乏、铁路箱需到沿海港口换装海运箱再出口等难题。这样的运输方式无论对托运人,还是承运人都好,办一次手续就能完成多次转运,到达海外的目的地。这种新型的运输方式,可以节省时间、人力资源,降低车站、港口的设备损耗,提高周转率,对国家、企业都好。