内蒙古山西共建一条高铁，全长270公里，工期4.5年，时速250km／h

高铁是拉动经济的重要推动力，很多城市因为高铁成就了自己，从一个默默无名的小城，变成枢纽，成为全国性大都市。高铁的设计时速一般都在200km／h，这就意味着的两地的行驶时间将会大大缩短，“时间就是金钱”，也带来了投资。当然高铁最为“原始”的作用，还是方便出行，让千里咫尺。

山西和内蒙古是我国重要的两个省份之一，也是我国两个资源型大省，尤其是在煤炭上。去年至今，受到大宗商品价格大增的影响，山西和内蒙古的经济迎来暴增。以今年一季度为例，内蒙古和山西的GDP增速都在20%以上，处于国内前两位，其中，山西更是达到23.5%。据悉，山西和内蒙古在共建一条高铁，为经济的进一步发展做贡献。

这就是集宁经大同到原平的高铁。早在2019年12月，该条高铁就公示了路线，并进行了环境影响评价工作，为开工打下了坚实的基础。根据公示信息，该条高铁全长约270公里，起于内蒙古的乌兰察布市，途径山西省的大同、朔州，止于忻州。分两段建设，其中，山西段已经于2020年6月开工，而内蒙古段这是在9月开工。

整个项目的工期为4.5年，届时，一条时速250km／h的高铁将会穿梭于山西和内蒙古之间。其建设意义极大，一方面是因为该高铁会经大西高铁与太原贯通，还会连接张呼高铁、大张高铁、石太高铁等，将进一步促进蒙晋地区的经济发展，另一方面，也将大大方便沿线地区百姓的出行，从乌兰察布市到大同的行驶时间将从2小时缩短到30分钟。

在613号报道中，集大原高铁原平制梁场首榀箱梁成功浇筑，标志着原平制梁场正式投入生产，为后期箱梁预制及架设奠定了基础。另外，整个项目山西和内蒙古政府投资了339.3亿元，确保能够在4.5年的工期内按时完工，从目前的进程来看，还是在计划之中。