发布时间：2024/1/10 9:42:41
尊敬的公众，我们欣喜地报告您，在2023年，经内蒙古二连浩特口岸出入境的中欧班列货运量达到了惊人的335万吨，同比增长了30.29%，这无疑体现出该口岸在推动国际贸易中的重要性。此项成绩在货值513亿人民币的带动下，同比增长了37.39%。
作为中蒙边界上最大的陆路口岸，同时也是中蒙俄经济走廊的关键节点和中国向北开放的重要支撑平台，二连浩特口岸为中欧班列“中通道”提供了唯一出入境的口岸。自2013年首列“蓉欧”班列的启程以来，班列的线路已经从原来的两条扩大到现在的70条，途经77个国内始发站（到站）和23个省份。值得骄傲的是，这些班列在国外还进出口至12个国家、72个境外到站点或者城市。班列所运输的货物种类繁多，从手机、电脑等信息技术产品，到汽车整车和配件，再到机电机械设备、家具、建材等等不计其数。
值得关注的是，过去几年来，从中欧班列运输的新能源整车以及配件、高端机械设备等高附加值、高科技产品在总量中所占比重在逐渐增大。国产品牌汽车的出口，已经从先锋走向新常态，二连浩特口岸出口的国产汽车品牌超过10种。而著名的“新三样”出口品已成为新的驱动力，空调、冰箱、冷柜等国产智能家电出口同样呈现高速度增长的态势。
为了让中欧班列能够更加便捷高效地运行，二连浩特海关通过深化业务改革，实现了进出境“铁路快通”业务模式的双向落地。简化海关数据审核环节3个，为企业节约了至少1-2天空闲的通关时间。此外，他们还创新性地推出了“抵站直装”物流模式，实现未布控货物“当天运抵、当天放行、当天装车离境”，大大提高了班列的通行效率。并且，他们还提供7×24小时预约通关服务，确保班列货物“随到、随查、随放”。进一步挖掘了非侵入式查验方式如远程视频辅助查验、移动摇臂查验的潜力，从而全面提升智慧监管能力。他们还强调与铁路部门的合作伙伴关系，时刻关注通关堵塞现象并解决难题，以确保铁路口岸的畅通无阻。
目前，中欧班列的通关时间已经被压缩到仅需3小时，每天平均有9列车次出入境。
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