浩吉铁路：北煤南运的物流新动脉

自2019年9月28日开通运营以来，浩吉铁路作为一条连接内蒙古浩勒报吉与江西吉安的重载铁路，其累计开行的货物列车已突破6万列。这条铁路不仅代表着世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路的成就，更是国家“北煤南运”战略大通道的重要组成部分。

浩吉铁路的开通，对于缓解中国煤炭运输压力、优化资源配置、促进区域经济发展具有重要意义。中国铁路西安局集团有限公司作为这条铁路的运营单位，在推动现代物流组织体系改革、优化运输组织、强化安全管理等方面取得了显著成效。
该公司积极推行“公转铁”政策，通过分区域、划板块、按项目的方式，与客户建立“一对一”服务机制，提供个性化服务，不断拓展货运市场。这种服务模式不仅满足了客户的多样化需求，也提高了铁路运输的效率和效益。

今年以来，面对扩内需促消费的政策机遇，中国铁路西安局集团有限公司持续推动浩吉铁路货运上量。特别是在全国多地持续高温、电煤需求量大的情况下，该公司强化电煤运输组织，通过包西、浩吉联络线有效缓解关键站点的压力，提高车流输送效率。同时，该公司还及时申请、调拨大量C80车体，满足陕北地区装车需求，并加强矿区机力调配、机列衔接，确保电煤运输的顺利进行。

截至6月23日，中国铁路西安局集团有限公司今年累计开行浩吉铁路货物列车9074列，发送货物3211.61万吨。这一数据的背后，不仅体现了铁路运输的高效、安全和可靠，也展示了中国铁路在推动经济社会协调发展中所发挥的积极作用。

浩吉铁路的成功运营，不仅为鄂湘赣等地区提供了稳定的能源供应，还扩大了煤炭“公转铁”的运量，降低了全社会的物流成本。未来，随着浩吉铁路运能的持续释放和运输服务的不断提升，相信它将在促进区域经济社会协调发展中发挥更加重要的作用。

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