铁道线上的“苦行僧”

       铁路沿线，有这样一群人：他们每天为铁路线路、桥梁隧道、涵洞“体检”、“把脉”，常年上至山顶、下至河谷的往来巡查，被人们称为铁道线上的“苦行僧”，萍乡工务段萍乡路桥检查工区工长段红良就是这些“苦行僧”中的代表。

　　在沪昆线西村至五里墩上下行区段近300公里铁道线上，大大小小260多座山头、39座桥梁、9座隧道和700多个涵洞是萍乡工务段萍乡路桥检查工区工长段红良和同事的“责任田”，段红良干这份“苦行僧”的活一干就是三十个年头了。

　　记者见到他时，他正带着工区的几个小伙子在一山坡上巡查，队伍的前头，他时而用手中的检查锤敲打坡面，时而望向对面山坡。远处看，他们橙色的工服点缀了整个山坡，使山坡变得更有“活力”。

　　工区有9名职工，除了段红良，其余都是95后。每次巡查分成两个组，段红良带着他们穿山而过，跨桥而行。单是检查好每一座桥梁、隧道和涵洞的设备情况以及山坡、挡墙的隐患，每次都要徒步近10公里山路。平均下来，他每上一个班，少说也要步行二三十公里。

　　多年的巡查养修让段红良练就了一双火眼金睛。今年7月份，段红良在巡查中发现，沪昆线上的一侧山体坡面出现一道长度达30米，宽度达30厘米的堑坡开裂。段红良立即向车间及段防洪办汇报。随后不久，闻讯赶来的抢险队伍到达现场开展各项抢险工作，及时防止了一起事故的发生。

　　青工小于家在河北，2016年来到工区，为了让他尽早的熟悉掌握巡查业务，段红良没少操心，从路肩水沟的检查，到高大山体、高路堑的挡墙、抗滑桩，他都是手把手的教。去年一次春检的时候，青工小于在检查山体时漏检了一处隐藏在杂草里面的积水坑，段红良发现后立即带小于现场处理，通过采取清理杂草、挖排水沟的措施及时排除了隐患。强将手下无弱兵。如今，段红良的徒弟兰佳也早已是芦溪桥梁工区工长了。

　　段红良三十年如一日，就为管辖的山体、路基及桥隧涵设备“体检”合格。按每天上班步行三十公里计算，每月至少要走600公里，三十年下来，他往来翻山越岭、行走桥隧、涵洞不下20余万公里，相当于绕地球5圈、南昌到北京近70个来回，难怪他的工作鞋换了一双又一双。印象中，光是段红良个人排查的重大防洪隐患就有5起，正是段红良的出类拔萃，才使得他多次获得“先进生产工作者”、“优秀共产党员”等荣誉称号。在他的模范带动下，他所在的芦溪桥梁工区、萍乡检查工区先后获得“火车头奖杯”、路局先进班组、先进职工之家等多项殊荣。（文健生周柳东）