本报乌鲁木齐11月27日电 （记者关拥军 通讯员田野）截至11月19日，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司今年累计完成线路清筛1700多公里，创造了新疆铁路线路清筛历史新纪录，提前42天完成今年线路清筛施工任务。
自2月20日起，乌鲁木齐局集团公司以大机道床清筛捣固、加密轨枕、标准化站场整治和道岔维修施工为重点，在南疆铁路、兰新铁路和北疆铁路等线路上进行清筛施工。为提高清筛施工作业效率，该局集团公司按照集约化、规模化施工组织原则，以工务机械段为主，联合6个工务站段及其他配合单位的专业力量，集结施工人员2000余人、机械设备200多台，开展机械化、专业化、“大兵团”作业。为保障施工进度，乌鲁木齐局集团公司运输和调度部门紧密协调，做好运输组织工作，提供不少于240分钟的大“天窗”，为“大兵团”作业创造条件。
与此同时，他们不断创新施工组织模式，根据现场实际，机动灵活调配各作业机组，克服施工障碍物多、连续作业时间长等突出困难，把机械效能用足用满。他们采取多机组在同一区间同步作业的方式，用最少的“天窗”、最快的速度集中打通一个区间；采取5分钟单线追踪进入施工区间的方式，前行作业车越过施工地点后，后行作业车进行追踪运行；采用“清筛车+捣固车+配砟车”的作业方式，最大限度减少施工对行车的干扰，确保施工顺利进行。
